Хроники четверга

Об упавшем самолете, маршрутке без тормозов, овощах и птицах — в электронной переписке журналиста «Республики». С автором коннектились: редактор отдела новостей, друзья и коллеги. А также папа — полковник в отставке, военный штурман с тридцатилетним стажем, заместитель главного штурмана ВВС Северного флота в 1986-87 гг.

ICQ

10:11. Andremir: Самолет упал...

10:11. Я: ???? Опять??!!!

10:11 Я: Погибшие есть????

…

12:15 Pypa: А что, военные истребители погоду проверяют? А я думала, гидрометцентр...

….

15:17 Я: У нас в новостях вторым парашютистом был майор Космыгин, а на Lifenews – какой-то воронежский генерал Боташов. Кто там был на самом деле?

15:17 Я: Каким образом вообще воронежского генерала занесло на разведку карельской погоды? :)

15:18 Andremir: Потом. У нас маршрутка в пешеходов въехала.

15:18 Я: Опять?????

15:18 Я: Погибшие есть????

…

16:01 Scarlett: Ты узнала, генерал или майор? Меня трясут московские агентства.

16:02 Я: Да я, хз, мож у папы спросить?:)

16:03 Scarlett: А кто у нас папа? :)

16:03 Я: Военный штурман, правда, в отставке.

16:05 Scarlett: Давай :)

16:30 Я: Папа велел расслабиться. Минобороны своих не сдает. Но обещал вечером ответить на другие вопросы.

….

17:03 Pypa: Пипец. У маршрутки на Гагарина тормоза отказали, в курсах? Вылетела с дороги, впилилась в столб, говорят, мальчик трехлетний пострадал. Во денек. Но хорошо, что все живы.

17:03 Я: Угу.

17:06 Pypa: Слава богу, там овощей не было.

17:07 Я: ??

17:09 Pypa: Овощные ларьки у нас смерть притягивают. Женщина, помнишь, покупала помидоры на Кукковке в ларьке, в нее джип въехал, а недавно на Первомайке продавщица погибла, ларек открывала. ОВОЩНОЙ!!!!

….

18:04 Kolyan:  Ты тут?

18:04 Я: Вся твоя.

18:04 Kolyan: Короче, есть инфа, что у нас тут военные учения проходят. В гостинице «***» на Перевалке летчики со всей страны собрались и бухают не по-деццки.

18:06 Kolyan: Ау?

18:08 Я: Намекаешь, что фигуры высшего пилотажа над Бесовцом выполняются в состоянии недеццкой интоксикации?

….

18:46 Pypa: Такая погода, такси фиг дождешься. Но на маршрутке не поеду!!

18:47 Я: У тебя овощных ларьков по пути нету…

18:48 Pypa: Я тут с одним таксистом ехала, он сказал, что маршрутчики по 400 рублей платят механику каждый день!!! Каждый день за осмотр!! Прикинь??!! А потом у нее тормоза отказывают.

18:49 Я: Ага, и врачу еще 300. Мы на том такси вместе ехали, дорогая.

18:50 Pypa: А!!! Точно!! Ну и че? 700 р. чистыми каждый день. Где безопасность?

18:52 Я: Где-где. Что-то рифмы не подберу.

18:50 Pypa:

…

E- mail

20:03 Е.Gulshin: Привет, дочка. Разведка погоды производится за 1,5-2 часа до летной смены и занимает от 30 минут до часа. Для нее используются наиболее подготовленные экипажи (летчики). Разведчик погоды определяет метеоусловия, в которых будут летать остальные. От того, насколько точными будут эти метеоданные, в конечном итоге зависит и безопасность полетов.

Этот экипаж проверяет наличие облачности, ее состояние, нижнюю и верхнюю границы облаков, наличие кучевки, опасные условия, как то гроза, шквалистый ветер, обледенение; определяет видимость при заходе на посадку, условия торможения на взлетной полосе и многое другое. Поэтому выполнение этой задачи выполняется только штатным слетанным экипажем, исключения бывают в крайних случаях.

Что касается информации о том, что во время разведки погоды истребитель исполнял фигуры высшего пилотажа, удивлен. Разведка погоды с любыми другими задачами не комплектуется.

Относительно причин. Да, птица может попасть в двигатель самолета. Но если  это произошло на посадке, самолет может спланировать. А вот если во время виража, то высоты может не хватить. С другой стороны, Су-27 – хороший надежный самолет, и, если я не ошибаюсь, вполне может довести полет на оставшемся двигателе. Борьба с птицами ведется давно и по мере сил и возможностей. Для этого устанавливаются чучела, есть специальные отпугивающие сирены, возможны отстрелы, кроме того, важно следить, чтобы в районе аэродрома не было свалок мусора, на которые могут слетаться птицы.

Фото: Виталий Голубев